2023 年，我国新能源汽车销量增长迅速，根据中汽协数据显示，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。连续 9 年全球第一，新能源汽车发展前景良好。
在新能源汽车快速发展的过程中，“补能”问题仍是新能源车主最关注的话题之一。换电作为新能源汽车重要的补能方式之一，不断迎来利好政策。2023年，国家发展改革委等13部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，提出加快换电模式推广应用，积极开展公共领域车辆换电模式试点，支持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等交通干线加快推进换电站建设。
蔚来汽车目前已建成全球最大的智能电动汽车换电网络，在全球市场建设和运营超过2300座换电站。 2024 年计划再增加 1000 座，进一步完善新能源汽车补能网络。
蔚来换电网络具有规模大、技术先进、体验领先等特点。2024 年下半年，蔚来将发布面向大众市场的第二品牌，服务更多用户。经过9年的发展，蔚来在产品技术、服务、社区的业务框架基本成型，支持多品牌、多区域、多平台的组织架构初步建立，具备打造开放共享、可持续的商业模式。
截至目前，长安、吉利、江淮、奇瑞等企业已经与蔚来达成换电合作，共同推动换电网络和标准体系建设，换电网络将为更多品牌的用户提供公共补能服务。与同行业合作伙伴达成战略合作，也将进一步推动蔚来充换电业务的开放共享与长期发展。
2023年11月22日，蔚来与长安汽车在重庆签署了换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
2023 年 11 月 29 日，吉利控股与蔚来签署换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。根据协议内容，双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式，携手打造 “私家车”和“营运车”两大换电标准体系，加速推动车端、站端、电池端、运营端连通协同，扩大换电网络规模，为不同需求的用户提供更便捷、更安全、更完善的服务。
2024 年1月11日，江淮汽车、奇瑞控股分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》。根据协议，江淮汽车和蔚来将在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域开展合作。江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作，推出“可充可换可升级”车型，全面提升用户充电体验。
同一天，安徽省能源集团有限公司、安徽省交通控股集团有限公司和蔚来在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。中安能源（安徽）有限公司（以下简称“中安能源”）也正式成立，该公司由皖能集团、安徽省天然气开发股份有限公司、安徽省皖能资本投资有限公司、蔚来、国轩高科股份有限公司、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金合伙企业共同出资设立。
中安能源注册资本16亿元，主要负责一体推进市、县、乡三级充换电基础设施建设，构建开放共享的新能源汽车储充换网络，打造安徽全省统一的充换电服务“一张网”，推动实现一个APP畅行全省。同时，探索V2G、S2G、“电池银行”等车网互动业务场景和商业模式，培育车网融合互动新型产业生态，拓展虚拟电厂、碳管理等业务，围绕新型能源体系建设持续发力。三方的合作，将进一步促进换电网络开放互通和标准的统一，更好地满足区域市场新能源车用户补能需求。
蔚来的“安徽模式”标杆效应明显，商业模式可复制。实现立足安徽，面向全国，打造全国统一的充换电服务“一张网”，推动实现一个APP畅行全国，真正实现电动汽车“畅行无忧”。
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